يجب تركيب نظام الاسطوانة الهوائية ثنائي المحور مع خنق في اتجاه واحد

عند تثبيت أسطوانة هوائية ذات محورين ، لا ينبغي أن يتعرض قضيب مكبس الأسطوانة الهوائية ذي المحورين إلى تحميل غريب الأطوار أو تحميل جانبي. يجب أن تكون محاذاة أعلى سحابة الحمل مع محور قضيب المكبس. يجب استخدام حمل الأسطوانة الهوائية ذي المحور المزدوج ووصلة قضيب المكبس. المنقولة الخامس مشترك أو مشترك. يجب أن تكون قاعدة تثبيت الأسطوانة الهوائية ذات المحور المزدوج صلبة بدرجة كافية ، بغض النظر عن نوع التثبيت.

يجب أن تتجنب أسطوانة الهواء ذات المحورين مع الحافة الأمامية والخلفية وتثبيت الحامل ثلاثي القوائم تحميل براغي التثبيت الذي يتحمل الدفع أو التوتر مباشرة.

محورين هوائي اسطوانة التكيف. عندما يكون هناك شرط معين لسرعة حركة الأسطوانة الهوائية ثنائية المحور ، يجب أن يكون نظام الأسطوانة الهوائية ثنائي المحور مزودًا بصمام خنق أحادي الاتجاه. بشكل عام ، أسطوانة العادم الهوائية ذات المحور ثنائي المحور هي الأسطوانة الهوائية ذات المحور ثنائي المحور مستقرة نسبيًا. بالنسبة للتركيب العمودي ذي الاسطوانة الهوائية ذي المحورين ، يجب توصيل الاسطوانة الهوائية ذات المحورين بالحمل. يجب ضبط صمام التحكم في السرعة في منتصف نطاق الضبط ، ثم يجب ضبط ضغط الخرج الخاص بصمام خفض الضغط. عندما تكون الأسطوانة الهوائية ثنائية المحور قريبة من السرعة عند تحديد السرعة ، يمكن تحديد أن الضغط تم ضبطه ثم يمكن استخدام صمام تعديل السرعة (صمام الخانق أحادي الاتجاه) من أجل الضبط الدقيق.