الاحتياطات عند استخدام زيت التشحيم للنظام الهوائي

1. بشكل عام، يتم تشحيم المكونات الهوائية مسبقًا عند مغادرة المصنع ويتم تشحيمها في البداية، لذلك يمكن استخدامها لفترة طويلة بدون زيت.

2. عند تغذية الزيت، يرجى استخدام زيت التوربين رقم 1 iso-vg32، ولا تستخدم زيت المحرك وزيت المغزل وما إلى ذلك لتجنب فقاعة NBR والأختام الأخرى.

3. لا تتوقف عن التزود بالوقود في منتصف الطريق. إذا تم إيقاف إمداد الزيت، فقد يتم غسل الشحم الداخلي المضاف مسبقًا، مما سيؤدي إلى ضعف عمل المكونات وتسريع تآكل الأجزاء المفتوحة بدون تشحيم. لذلك، تأكد من استمرار إمداد الزيت، ويجب تكوين رذاذ زيت بتدفق مناسب أثناء إمداد الزيت.

4. عند استخدام الهواء المضغوط للتزييت، يجب ألا تتجاوز كمية رذاذ الزيت 25 ملجم / م 3.

5. الطريقة البسيطة لتحديد ما إذا كان رذاذ الزيت صحيحًا هي وضع صفحة من الورق الأبيض عند منفذ صمام التحكم في الأسطوانة بعيدًا عن وحدة تغذية الزيت. بعد فترة من الوقت، يتحول لون الورقة البيضاء إلى اللون الأصفر الفاتح، ويقطر الزيت على الورقة البيضاء، مما يشير إلى التشحيم الزائد.