مبدأ عمل صمام التوازن الهوائي

Oct 17, 2019

مبدأ عمل صمام التوازن الهوائي

1. صمام توازن الهواء QPF-F50، المعروف أيضاً بصمام تخفيض الضغط الرئيسي، يتم إستخدامه في الدائرة الهوائية لضبط قيمة ضغط الهواء المضغوط بحيث تكون قيمة الضغط المحددة ثابتة تقريباً.

2. الصمام عبارة عن صمام مركب لتنظيم الضغط وتجاوز السعة. عندما يكون ضغط المخرج أقل من الضغط المحدد، يعمل صمام تنظيم الضغط على رفع الضغط إلى الضغط المحدد. عندما يكون ضغط المخرج أعلى من الضغط المحدد، يعمل صمام التنفيس على خفض ضغط المخرج إلى الضغط المحدد. وهذا يضمن أن يكون ضغط المخرج ثابتًا دائمًا عند الضغط المحدد المطلوب.

3. نظرًا لأن الصمام يحتوي على خصائص صمام تنظيم الضغط وصمام التنفيس في نفس الوقت، فيمكنه العمل بدلاً من صمام تنظيم الضغط وصمام التنفيس في نفس الوقت. بالمقارنة مع صمام تنظيم الضغط وصمام التنفيس، فإن النظام مبسط. هيكل مدمج. في الوقت نفسه، يتم التخلص من فرق الضغط المحدد بين صمام تنظيم الضغط وصمام التنفيس، بحيث يمكن ضبط ضغط الهواء في النظام وتثبيته بدقة أكبر عند قيمة الضغط المحددة المطلوبة.

4. ينتمي الصمام إلى صمام مدمج للتدفق الزائد وتنظيم الضغط يتم التحكم فيه بالغاز مع تغذية راجعة لضغط المخرج، ويكون في حالة مغلقة عادة عندما لا يكون هناك إدخال إشارة تجريبية. عندما يدخل الهواء المضغوط من مسار الهواء التجريبي إلى الغرفة B، يبدأ الصمام في العمل. يتم التحكم في ضغط الخرج عن طريق ضغط الهواء الذي يدخل إلى المنفذ التجريبي CP، ويتم ضبط ضغط المخرج عن طريق ضبط الضغط. يقوم الهواء المضغوط الذي يدخل إلى غرفة التحكم B من منفذ CP بدفع المكبس لأعلى على طول البكرة مع البكرة الموجودة عليه للتغلب على قوة الزنبرك 7 لضغطه. عندما يكون منفذ صمام الفائض (أي سطح الطرف العلوي) للبكرة 6 على اتصال كامل بالسطح السفلي لغطاء الصمام 3، يتم حظر الخرج وممر الفائض. يستمر المكبس في التحرك لأعلى، ويدفع قلب الصمام غطاء الصمام لأعلى في الاتجاه المحوري، ويتم ضغط الزنبرك الموجود على غطاء الصمام، ويتم فتح منفذ صمام تنظيم الضغط، ويتم توصيل تجويف الإدخال بتجويف الإخراج، ويتم يمر الهواء المضغوط من تجويف الإدخال عبر منفذ تنظيم الضغط للدخول إلى الإخراج. يتم إخراج التجويف من خلال منفذ OUT. يدخل الهواء المضغوط الموجود في غرفة الإخراج إلى الغرفة A والغرفة C من خلال ممرين للغاز على جسم الصمام. ضغط الغازات في الغرف الثلاث هو نفسه.

5. عندما يكون ضغط الخرج أقل من القيمة المحددة، تكون القوة على الجانب السفلي من المكبس أكبر من الجانب العلوي، ويتحرك المكبس لأعلى، ويتم دفع غطاء المحرك 3 لأعلى، بحيث يكون منفذ صمام تنظيم الضغط الموسع، ويدخل منفذ صمام تنظيم الضغط في ضغط غرفة الإخراج. مع زيادة تدفق الهواء، يزداد الضغط في غرفة الإخراج. عندما يصل ضغط غرفة الإخراج إلى القيمة المحددة، تكون القوى الموجودة على الجانبين العلوي والسفلي للمكبس في حالة توازن، ويتوقف المكبس عن التحرك لأعلى، ويظل فتح منفذ صمام تنظيم الضغط دون تغيير. يظل معدل الضغط والتدفق لإخراج الهواء المضغوط من منفذ الإخراج ثابتًا.

6. عندما يكون ضغط الخرج أعلى من الضغط المحدد، يكون الجانب العلوي للمكبس أقوى من الجانب السفلي، ويتحرك غطاء الصمام والمكبس معًا للأسفل، بحيث يتم تقليل فتح منفذ صمام تنظيم الضغط، ويدخل منفذ صمام تنظيم الضغط إلى تجويف الإخراج. مع انخفاض معدل تدفق الغاز، ينخفض ​​ضغط الغاز في غرفة الإخراج. إذا كان الضغط في غرفة الإخراج لا يزال أعلى من القيمة المحددة في هذا الوقت، فسيستمر المكبس في التحرك لأسفل حتى يتم إغلاق منفذ صمام تنظيم الضغط تمامًا. في هذا الوقت، لم تعد قوة الزنبرك 1 على غطاء الصمام تؤثر على المكبس من خلال قلب الصمام، ولكن يتم ضغط الوسادة المطاطية الموجودة على السطح السفلي لغطاء الصمام بإحكام على منفذ الصمام المنظم للضغط، والممر بين تجويف الإدخال وتجويف الإخراج مسدود. في هذا الوقت، إذا كان ضغط الخرج مساوياً لقيمة الضغط المحددة، يتوقف المكبس عن الحركة. في هذا الوقت، يكون الضغط المحدد هو ضغط المخرج في نفس الوقت الذي يتم فيه إغلاق منفذ صمام تنظيم الضغط ومنفذ صمام الفائض في نفس الوقت، ويكون الصمام في حالة توازن ثابت.

7. إذا كان ضغط الخرج لا يزال أعلى من قيمة الضغط المحددة، يستمر المكبس في التحرك للأسفل، ويتم فصل منفذ صمام الفائض، أي السطح العلوي لقلب الصمام عن السطح السفلي لغطاء الصمام 3، وتتواصل غرفة الإخراج مع غرفة الفائض، ويمر الغاز الموجود في غرفة الإخراج. يتم تفريغ منفذ صمام الفائض من خلال منفذ EX. مع انخفاض الضغط في حجرة الخرج، ينخفض ​​الضغط في حجرة C أيضًا، ويكون الضغط على الجانب السفلي من المكبس أعلى من الجانب العلوي، بحيث يتحرك المكبس B لأعلى على طول الاتجاه المحوري لقلب الصمام لإغلاق فتحة منفذ صمام التنفيس الصغير تدريجيًا. عندما يصل ضغط الخرج إلى القيمة المحددة، يتوافق منفذ صمام الفائض تمامًا مع السطح السفلي لغطاء الصمام، ويتم حظر المرور بين غرفة الإخراج وغرفة الفائض، ويتوقف الفائض. في هذا الوقت، يتم إغلاق منفذ صمام الفائض ومنفذ صمام تنظيم الضغط في وقت واحد، ويكون الصمام في حالة توازن ثابت حيث يتوقف الغاز عن التدفق. نظرًا لأن الضغوط الموجودة على الجانبين العلوي والسفلي من غطاء المحرك في حالة توازن لموازنة بعضها البعض، بغض النظر عن مدى تقلب ضغط منفذ السحب (IN)، فإن توازن الضغط في الصمام لا يمكن أن يتأثر، وبالتالي ضمان عدم تأثر ضغط المخرج مستقر دائمًا. القيمة المحددة تعطي الصمام خصائص ضغط جيدة.