حول طريقة تركيب التيار العالي لصمام الملف اللولبي

بالنسبة لصمام الملف اللولبي الحالي الكبير، كيفية حساب طريقة التثبيت الصحيحة، والاهتمام بالتثبيت. صمام الملف اللولبي عبارة عن معدات صناعية يتم التحكم فيها كهرومغناطيسيًا، وتستخدم في نظام التحكم الصناعي لضبط الاتجاه والتدفق والسرعة والمعلمات الأخرى للوسط. عندما يتم تطبيق صمام الملف اللولبي في النظام الهوائي، فإن حزام المواد الخام (أي حزام الختم) يستخدم بشكل عام لللف عندما يكون متصلاً بالمكونات الهوائية. يتم جرحه أيضًا لإكمال وظيفة الختم. لكن من المؤكد أن أصدقائك ذوي الخبرة سيواجهون مثل هذه الظاهرة: من الواضح أنه مكون جديد، وكيفية اختبار الجهاز يتسرب دائمًا. أحد الأسباب الكبيرة والسبب الأكثر شيوعًا هو أن بعض حزام المواد الخام دخل في مسار الغاز دون اتباع الطريقة الصحيحة عند لف حزام المواد الخام. وهذا يتطلب الانتباه إلى التسلسل الإيجابي والسلبي عند لف حزام المواد الخام. يرجى اختبار وتجربة هذا بنفسك.

يوجد تجويف مغلق في صمام الملف اللولبي. هناك من خلال الثقوب في مواقف مختلفة. كل ثقب يؤدي إلى أنابيب النفط المختلفة. يوجد في منتصف التجويف صمام، ويوجد على كلا الجانبين مغناطيسين كهربائيين. سوف ينجذب جسم الصمام إلى أي جانب عند تنشيط الملف المغناطيسي. سيتم سد أو تسريب فتحات تصريف الزيت المختلفة عن طريق التحكم في حركة جسم الصمام. عادة ما تكون فتحة مدخل الزيت مفتوحة، وسيدخل الزيت الهيدروليكي في أنابيب تصريف الزيت المختلفة، ثم يمر عبر ضغط الزيت يدفع مكبس أسطوانة الزيت، ويحرك المكبس قضيب المكبس، ويحرك قضيب المكبس الجهاز الميكانيكي. بهذه الطريقة، يتم التحكم في الحركة الميكانيكية عن طريق التحكم في تيار التشغيل والإيقاف للمغناطيس الكهربائي.

بالنسبة للصمام اللولبي ذي التيار الكبير، يجب تركيب مرحل في الطرف الأمامي. خاصة بالنسبة لصمام الملف اللولبي في نظام ضغط الزيت، بسبب التيار الكبير، إذا لم يتم تثبيت مرحل، فإن عمر خدمة صمام الملف اللولبي سيكون قصيرًا جدًا.