أسباب التسرب الداخلي لصمام التحكم الهوائي وحلوله

لقد تم استخدام صمام التحكم الهوائي على نطاق واسع في أنظمة التحكم الصناعية المختلفة بسبب دقة التحكم العالية والتركيب المريح والتصحيح. ومع ذلك، أثناء عملية الاستخدام، هناك أيضًا بعض المشكلات التي تحير موظفي الأجهزة الميدانية، وهي تسرب الصمام. سنناقش هنا أسباب وحلول التسرب الداخلي الشائع لصمام التحكم الهوائي، على أمل مساعدة موظفي الصيانة في الموقع بالمصنع.

1. الإعداد الصفري للمشغل غير دقيق، والصمام غير مغلق بالكامل. طريقة التعديل: 1) إغلاق الصمام يدويًا (يجب التأكد من إغلاقه بالكامل)؛ 2) قم بتبديل الصمام يدويًا وشدّه قليلاً بالقوة؛ 3) العودة مرة أخرى (فتح اتجاه الصمام) نصف دائرة؛ 4) ثم ضبط الحد.

2. الصمام هو نوع الدفع والإغلاق للأسفل. إن قوة دفع المشغل ليست كبيرة بدرجة كافية. عندما لا يكون هناك ضغط، فمن السهل الوصول إلى وضع الإغلاق الكامل عند تصحيح الأخطاء. عندما يكون هناك دفع لأسفل، فإنه لا يستطيع التغلب على دفع السائل لأعلى، لذلك لا يمكن إغلاقه في مكانه. الحل: استبدل المحرك بصمام دفع عالي أو صمام توازن لتقليل القوة غير المتوازنة للوسط.

3. التسرب الداخلي الناتج عن جودة تصنيع صمام التحكم الهوائي

أثناء عملية الإنتاج، لم تتحكم الشركة المصنعة للصمام بشكل صارم في مادة الصمام وتكنولوجيا المعالجة وتكنولوجيا التجميع، مما أدى إلى طحن غير مؤهل لسطح الختم وإزالة غير كاملة للمنتجات التي بها عيوب مثل النتوءات والثقوب الرملية والتسرب الداخلي للصمام صمام التحكم الهوائي. الحل: إعادة صياغة سطح الختم.

4. يؤثر جزء التحكم في صمام التحكم الهوائي على التسرب الداخلي للصمام

وضع التحكم التقليدي لصمام التحكم الهوائي هو وضع التحكم الميكانيكي مثل مفتاح حد الصمام ومفتاح عزم الدوران الزائد. بسبب تأثير درجة الحرارة المحيطة، الضغط والرطوبة، فإن عناصر التحكم هذه تسبب اختلال موضع الصمام، تعب الزنبرك، معامل التمدد الحراري غير المتساوي وعوامل موضوعية أخرى، مما يؤدي إلى التسرب الداخلي لصمام التحكم الهوائي. الحل: تعديل الحد.

5. التسرب الداخلي الناتج عن تشغيل صمام التحكم الهوائي

نظرًا لتأثير تكنولوجيا المعالجة والتجميع، فإن صمامات التحكم الهوائية غير قادرة بشكل عام على الفتح بعد إغلاقها يدويًا. على سبيل المثال، إذا تم ضبط شوط صمام التحكم الهوائي قليلاً من خلال موضع عمل مفاتيح الحد العلوي والسفلي، فستكون هناك حالة غير عقلانية تتمثل في عدم إغلاق صمام التحكم الهوائي بإحكام أو عدم فتح الصمام؛ إذا تم ضبط شوط صمام التحكم الهوائي قليلاً، فسيحدث إجراء حماية لمفتاح عزم الدوران الزائد. إذا تم ضبط قيمة عمل مفتاح عزم الدوران الزائد بشكل أكبر، فسوف تتلف آلية التباطؤ أو الصمام أو حتى يحترق المحرك. . من أجل حل هذه المشكلة، عادة، عندما يتم تصحيح صمام التحكم الهوائي، قم بتحريك صمام التحكم الهوائي يدويًا إلى الأسفل، ثم قم بتحريك دائرة واحدة إلى الاتجاه المفتوح لإصلاح موضع مفتاح الحد الأدنى للصمام الهوائي، ثم افتح صمام التحكم الهوائي إلى وضع الفتح الكامل لإصلاح موضع مفتاح الحد العلوي، بحيث لا يعاني صمام التحكم الهوائي من ظاهرة عدم إمكانية فتح صمام التحكم الهوائي بعد الإغلاق اليدوي، بحيث يمكن فتح الصمام الهوائي و يُغلق بحرية، ولكنه يتسبب في تسرب الباب الهوائي. حتى لو كان ضبط صمام التحكم الهوائي مثاليًا، نظرًا لأن موضع عمل مفتاح الحد ثابت نسبيًا، فإن التآكل المستمر للصمام وتآكله بواسطة الوسط الذي يتحكم فيه الصمام أثناء التشغيل سيؤدي أيضًا إلى التسرب الداخلي الناجم عن عدم إغلاق الصمام بإحكام. الحل: تعديل الحد.

6. تآكل التجويف للصمام الناتج عن الاختيار الخاطئ للنوع يسبب تسربًا داخليًا لصمام التحكم الهوائي

يرتبط التجويف بفرق الضغط. عندما يكون فرق الضغط الفعلي △ P للصمام أكبر من فرق الضغط الحرج △ PC، سيحدث التجويف. عندما تنكسر الفقاعة أثناء عملية التجويف، سيتم إطلاق طاقة ضخمة، مما سيسبب ضررًا كبيرًا لمقعد الصمام وجوهر الصمام وعناصر الاختناق الأخرى. بشكل عام، يمكن للصمام أن يعمل لمدة تصل إلى ثلاثة أشهر أو حتى أقل في ظل ظروف التجويف، أي أن الصمام يعاني من تآكل تجويفي خطير، ونتيجة لذلك، يمكن أن يصل تسرب مقعد الصمام إلى أكثر من 30٪ من التدفق المقدر، وهو ما لا يمكن إصلاحه. ولذلك، فإن صمامات الهواء المختلفة لها متطلبات فنية محددة مختلفة، لذلك من المهم جدًا تحديد صمام التحكم الهوائي بشكل معقول وفقًا لتدفق عملية النظام. الحل: تحسين العملية، واختيار صمام تقليل الضغط متعدد المراحل أو صمام التحكم في الأكمام.

7. تنظيف التسرب المتوسط ​​والداخلي الناتج عن تقادم صمام التحكم الهوائي

بعد ضبط صمام التحكم الهوائي وتشغيله لفترة زمنية معينة، بسبب تجويف الصمام، وتآكل الوسط، وتآكل قلب الصمام ومقعد الصمام، وتقادم المكونات الداخلية وأسباب أخرى ، شوط صمام التحكم الهوائي كبير جدًا، ولا يتم إغلاق صمام التحكم الهوائي بإحكام، مما يؤدي إلى زيادة تسرب صمام التحكم الهوائي. مع مرور الوقت، سيصبح التسرب الداخلي لصمام التحكم الهوائي أكثر خطورة. الحل: أعد ضبط المشغل وصيانته ومعايرته بانتظام.